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空港の改札ゲートは単なる障壁ではありません. ターミナルと乗客の間の最初で最後のアクセスコントロールのラインです. 正しくやれ, そして何千人もの旅行者が数分で乗り換えゾーンを摩擦なく通過します. 間違えてください, そして列に並ぶ, セキュリティギャップ, そして、全体に波及する運用上の故障 ... 続きを読む

大量利用者向けの鉄道駅や地下鉄プラットフォーム, 正しい駅の改札ゲートは、標準運賃レーンにはフラップバリア、プレミアムにはスマートスピードゲートです, ハイスループット終点. どちらも1レーンあたり40〜80ppmの発電量を発揮します, AFCの完全なチケット統合, そしてトランジットステーション環境に適した屋外IPレジリエンス. NFPAによると 101 生命安全 ... 続きを読む

大量の地下鉄駅のために, 正しい地下鉄改札ゲートは、標準の改札レーンにはフラップバリア、ADAレーンや非常口レーンには広い通路パドルゲートです. フラップバリアはレーンあたり40〜55ppmの発電量を供給します; 広い通路のパドルゲートが、交通の半分以上を占める緊急出口の運賃不正を埋める ... 続きを読む

病院のメインロビー用, 正しい病院の改札ゲートはガラスフラップバリアまたはスピードゲートで、処理量は40〜60ppmです, 患者にとっては、威圧感のない開かれた外観, および感染制御のための非接触認証情報互換性. 避難経路上のすべての病院改札ゲートは、NFPAによりフェイルセーフオープンに設定されなければなりません 101 生命安全規範. 病院 ... 続きを読む

ほとんどのジムの入口について, 適切なジムの改札ゲートは二つの決断に尽きます: ゲートの種類と資格. フラップバリアはプレミアムや大型の商業ジムに適合し、1レーンあたり40〜60ppmです. 重装備の三脚ターンスタイルは、予算ジムや小規模なフィットネススタジオに25〜35ppmの料金で適合しています. ジムの改札ゲートは単なるアクセスではありません ... 続きを読む

ほとんどの学校の入学について, 適切な学校の改札ゲートは3つの要素に依存します: 学校の種類, 生徒年齢層, および朝の到着人数. フラップバリアは中学校および国際学校のメインエントランスを1レーンあたり40〜60ppmで処理します. 重装備の三脚改札機は、低めのレーンで1レーンあたり25〜35ppmの小学校入口を処理します ... 続きを読む