より大きな入口には、アンチクライム設計のアクセス制御スイングターンスタイルが設計されています, 物理的な安全性をほとんど失わず、より快適な入場環境に入ります. 通常は工場で使用されます, 学校, 倉庫, 住宅, 研究センター, 交通区域と管理事務所.

まずは, 目の前の問題に対処しろ.
このガイドは、購入者やシステムインテグレーターが購入前に完了すべき事項についての情報を提供します, アンチクライムスイングターンスタイルの設定と試験.
R本当の安全保障上の脅威への回答
ゲート設置前, ゲートが無許可の者にアクセスされる最も一般的な理由を尋ねてください.
無効な資格証明書は、そのうちの誰かが提示することもあります. 承認されたユーザーはフォローできます. 他の人の側からキャビネットに入ることも可能です, 内閣の下で, キャビネットの上か、キャビネットの隣の未完成のスペースを通って.
これらの操作には様々なコントロールがあります. アクセスソフトウェアは許可チェックを行います. 通路センサーは車線内の動きを追跡するために使われます. 伸びたパネルの上に乗れるのは誰か, 壁や手すり、固定された仕切りの周りを歩き回ってください.
| セキュリティリスク | 一次制御 | 支援措置 |
| 無効な資格情報 | アクセス検証 | 許可ルール |
| テールゲーティング | 赤外線センサー | 警報対応 |
| クライミング | 拡張バリア | 足場を取り除く |
| サイドバイパス | 固定境界 | サイドギャップのクローズ |
| 強制侵入 | 強化機構 | 防犯カメラや警備員の対応 |
したがって、アンチクライムのスイングゲートだけが唯一のセキュリティ手段であるべきではありません, むしろ、もう一つのセキュリティ層に過ぎません. アイアンマンの アンチクライムスイングバリアゲート 強化パネルで作られており、モーター駆動が可能です, アクセス制御も互換性があります, そして通路検知機能も備えています, 最終的な保護の度合いはプロジェクトのレイアウトと運用ルールにかかっています.

入口にスイングゲートが適しているかどうかを判断する必要があります
入口が三脚や狭いフラップよりも広いスペースを必要とする場合 (改札 口) 門は対応可能です, 次に、スイング式改札機が使えます. 機器を運搬する従業員が使用可能です, 荷物を持った訪問者など、広いレーンが必要な方のために, メンテナンスカートなど.
標準サイズのゲートの代わりにアンチクライムスイングゲートを使う場合、ゲートフレームの上部からヒンジで揺れるゲート, ジャンプの障壁が大きくなります. スタッフがいる入口のある食堂では、通常は全高の改札機よりも扱いが軽く、現代的な環境に自然に溶け込みます.
ミッドウェイのポジションがこの車を際立たせています, しかし、そこに欠けているもの, それも十分にあります. 「全高の周囲のバリア」とは呼ぶべきではありません. 脅威レベルが高い場合や入口が定期的に監視されていない場合は、全高の改札機を設置します, フェンシング, 警備員の対応や防犯カメラの設置は依然として必要かもしれません.
エントリープラン全体と製品寸法の全セットをご覧ください, 単に寸法でアンチクライミングスイングターンスタイルを選ぶのではなく.
実際のパネルの線の外側を見る
取り外し可能な便利な足場や手持ちは、優れたアンチクライム設計では排除されます, そして、可動パネルは安定して維持されます. これらすべて、パネルに使われる素材の種類, エッジの処理, フレームサイズ, 運動能力, 伝送機構成, キャビネットの剛性, グラウンドアンカー, 等. メーカーによるレビューが必要です.
フレームの中だけの問題ではありません; 何がそうでないかも同じくらい重要です. パネルの下の距離を測ってください, パネルとキャビネットの間, レーン間や最後のキャビネットと最も近い壁やレールの間に. その通りです。高いバリケードを避けたり、近くの家具に登ったりできる人がいるなら, その高さのバリアの価値を失うことになります.
ご注意ください "習慣" 変更点もエンジニアリングレビューが必要です. 車線幅の一般的な拡大やガラスパネルの高さの増加は機構にかかる負荷が大きくなり、以下の部分に影響を及ぼす可能性があります: 開口速度, 風の抵抗, 内閣の安定性, および試験. 最終完成品の寸法は承認された図面に記載されているはずです, メールの会話には含めてはいけません.

ほとんどの学生は試験を受けることで資格を得ることができます
RFIDカード, モバイル認証情報, QRコード, 指紋端末, 顔認識や2要素認証はプロジェクトで利用可能です. どちらの場合も、読者は, コントローラとゲートロジックは、生産開始前に指定する必要があります.
リーダーモデルの検証, マウンティング, 開店の合図, 通信インターフェース, 出入り道, イベント記録, オフライン読者の行動, およびアラーム出力. しかし、アイアンマンは アクセス制御機器 システム統合のためのリソース, しかし、承認された読者, コントローラ, ソフトウェアとゲートは一緒にテストされるべきです.
アクセス管理を支持する用語は、単なる購入注文書とは言えないほど広すぎる. プロジェクトチームはゲートを開けるために必要なすべての知識を持っているはずです, 通信がうまくいかなかった場合にどうすべきか、そして各インターフェースごとに誰が何をリスクを負うか.

この二つの関数は互いに分離されています: アンチクライムおよびアンチテールゲーティング.
パネルが高いほど、バリアを越える必要が増えます. 別のサイトに別の認証でサインインした後に、2人がサインインしたかどうかは判別できません.
アンチテールゲーティングは以下の3つの要素に依存しています: 赤外線センサーの数と位置, パッセージアルゴリズム, 異常通過検出時の検出応答. 車線は接近を示す必要がある場合があります, 二人乗り横断, 間違った方向に行ったり、誰かが許可なく門に突っ込んできたりする, 誰かが門の真ん中で立ち止まる, そして不完全な歩道交差.
センサー設置場所の図面を依頼してください, 操作手順の詳細な説明を得ること. パネルの会議開始時間はいつですか? ユーザーは一定の時間間隔で行動できます. どうやって閉じるんだ? 異常な出来事が警報を鳴らすのか, リレー出力をトリガーする, CCTVの発生を起こすか、セキュリティデスクに通知する?
上記の設定はユーザーと同じでなければなりません. 学校入学の開局が遅いと考えるのは誤りです, 工場の門や企業の入店は、機関の別の部分のゆっくりとした開店と同等です, 例えば、学校の開校式や企業のエントリーなどです.
継続的なセキュリティ境界を特定し、確保すること
安全はしばしば改札口で起こるのではなく、改札機の周りで起こるものです.
ゲートを壁に接続することで、ユーザーが最後のキャビネットの周りを歩き回ることを防げます, 固定ガラス, ガードレールやフェンス. 読者は列や障壁から遠ざけられ、読者の方へ誘導されるのが一般的です, 人々が登り出すための階段を作ることは避けています. ベンチやプランターの設置は避けてください, 拡張パネル上の収納箱や仮設家具.
読者の立場は重要です, も. ユーザーはログインして管理区域にアクセスできるはずです, また、次の利用者にアクセスを拒否された場合に避けられる十分なスペースも確保されています.
バランスの三つの要素すべてを保持しましょう, アクセシビリティとセキュリティを考慮し!
レーンが広いほど使いやすくなります; この差はより重要になります, 物理的なデザインに合わないほどです. メーカーはパネルの幅を広くするよう求めることがあります, モーターはより強力になる, センサーを広範囲に捉えるように設定してください, 開閉時間を短くし、閉めるのを難しくする, あるいはキャビネットを別の場所に固定する.
スイングゲートが広い通行のためにゲートを通過する際に役立たないというわけではありません. これは、宣伝されている入口の寸法からではなく、完全な入口に計画アクセスを含める必要があります.
屋外保護の設置には複数の要素が必要です
もし以下のいずれかが屋外や共用の入口、または部分的に覆われている場所で当てはまるなら, 雨の流出方向を考えます, 塵, 湿度, 排水, 日光, 温度, 塩分曝露と長いパネルの風荷重:
すべてのキャビネットの保護について尋ねてください, 外部リーダー, コントローラー区画, ケーブル腺, モーターエリア, ファスナーと緊急制御装置. 防水キャビネットがあるからといって、すべての機器が安全だとは思えません.
電気エンクロージャーが物体や水から提供する保護はIECによって分類されます 60529. IP評価が必要な場合, テストされた囲いが実際の囲いと一致していることを確認しましょう, もし空きがあれば, 展示, ケーブル開口部や改造, これがIP評価に影響を与えないことを確認しましょう.
屋外プロジェクトには実行可能なメンテナンス戦略が必要です, も. これにより、排水の詰まりにより信頼性が低下する可能性があります, 行方不明の錨, 破損したリーダーウィンドウや霜がついたバリアパネル.
緊急事態や故障時に取るべき行動を決定してください
安全な入口は、正常な機能がなくても安全に機能し続けます.
停電時の行動指示, ネットワークの故障, コントローラーの故障, 煙警報器, 緊急ボタン, センサー故障, 運動障害と手動のセキュリティリリースはプロジェクトチームで判断すべきです.
各場所ごとに多くの答えが考えられます. 一部の入口ではパネルが自動で開く必要があります. 他のものは、特定の手の操作ニーズやスタッフの監督下でロックが開かれているものもあります.
メーカーは出力と信号の機械的応答の説明を提供する必要があります. 建築家が最終的に合意した配置, 消防コンサルタント, インテグレーター, 運営者および地方自治体.
出荷前に承認済み構成がテストされていることを確認してください.
試験には資格の試験も含まれるべきです (有効であれば無効でもあります), 一人, テールゲート, 間違った方向, 障害物, 不完全な通過, コントロールされた押し出, アラーム出力, 電力回復, 警報故障 (ネットワーク), パワーアップ, 非常口, リモートリリース, そして出来事の記録.
安全な備品, 計測装置, 軟らかい試験対象物と制御された手順をアンチクライムチェックの基礎として活用すべきです. 以下はデモンストレーションとして使用すべきではありません:従業員はオペレーティングゲートの両側に立つよう求められてはなりません.

結論
アンチクライム設計のアクセス制御スイングターンスタイルは、流れの緩和と物理的なセキュリティ強化の間で貴重な妥協点を提供します. それはパネル同士の相乗効果です, センサー, コントローラ, パネルを取り囲む境界, 財団とその運営手順, それが大きな違いを生みます.
「アンチクライム」という言葉は、どれだけ使われても信頼できるメーカーにとって特に価値があるわけではありません. 全体の入口を改善するために見直しが行われます, 設計上の制限を説明, すべてのインターフェースを記録する, 納品前に最終構成を試してみてください.
よくある質問
Q1. アクセスをどのように統合できるかはどのようなものか?
最も一般的なものはRFIDです, QRコード, モバイル認証情報, 指紋と顔認識. 互換性は製造前にテストされるべきです.
Q2. アンチクライム設計は不正侵入を不可能にするのでしょうか??
いいえ. アクセス検証に加えて, テールゲート検知, CCTVおよび周辺のバリアとセキュリティ対応.
Q3. もし電源/NWが故障した場合, その後どうなるのか?
ゲートは承認された予備ルールに従って動作します; 例えば, 門を開ける, ゲートの解除やローカル検証. 必要なことはプロジェクトによって異なります.
Q4. ゲートトリガーCCTVやセキュリティアラームが現実になる可能性はあるのでしょうか?
はい, 適切な出力が存在する場合, またはソフトウェアインターフェース. アラームやCCTVイベントはテールゲートによって生成されることがあります, 強制侵入と無効なアクセス.
Q5. ファクトリーテストの活用場所?
試験資格, テールゲート, 障害物, 強制的な押し出, ネットワーク損失, 非常口, イベント記録. 可能な限り, 最終リーダーを使います.